Sterck: Ost-West-Achse schreit nach einer U-Bahn

Verwaltung unterstützt FDP-Antrag

Anlässlich einer Stellungnahme des Bauindustrieverbandes NRW zu Gunsten der Ost-West-U-Bahn erklärt der FDP-Fraktionsvorsitzende Ralph Sterck:

„Wer derzeit in Köln ein neues U-Bahn-Projekt fordert, braucht nicht auf die ungeteilte Zustimmung der Bevölkerung zu zählen. Zu groß sind die finanziellen und baulichen Lasten der Nord-Süd-Stadtbahn für die Kölnerinnen und Kölner.

Hunderte Millionen DM und Euro wurden in den vergangenen vier Jahrzehnten in die 50 km Kölner U-Bahnnetz investiert. Dabei waren die oberirdischen Baustellen für die betroffenen Straßen und Stadtteile früher noch viel einschneidender. Doch der Aufwand hat sich gelohnt, denn die KVB haben – trotz der einen oder anderen Unzulänglichkeit – heute ein leistungsfähiges unterirdisches Liniennetz.

Auch die Ost-West-Achse schreit nach einer U-Bahn, um den Heumarkt ebenerdig passieren zu können, die Verknüpfung an der künftigen Haltestelle Kapitol zu optimieren, den Verkehr am Neumarkt auf der Südseite zu bündeln und die Nordseite den Fußgängern zu überlassen und aus der Aachener Straße zwischen Rudolfplatz und Eisenbahnring einen Kulturboulevard zu machen.

Mit einer Anfrage im Jahre 2001 und zwei Anträgen in 2004 und 2005 hat die FDP sich dieses Themas angenommen, bevor im Jahre 2006 der Stadtrat endlich unserer Initiative zustimmte, eine entsprechende Trassenuntersuchung für das Projekt durchzuführen. Eine Verwaltungsvorlage, die entsprechenden Mittel freizugeben, sicherten die Liberalen über den Haushaltskompromiss ab.

Doch beschlossen ist das Gutachten noch nicht. Das Kernbündnis aus SPD und Grünen und die FDP diskutieren die Frage, was für die eingeplanten 125.000 Euro untersucht werden kann. Entsprechende Anträge wurden der Verwaltung zur Stellungnahme überwiesen. Jetzt liegt die Antwort vor: Der FDP-Antrag sei eine detaillierte Ergänzung des Untersuchungsauftrages.

Nun wird sich spätestens in den Ausschusssitzungen im Oktober und in der Ratssitzung im November zeigen, ob insbesondere die SPD das große Werk des Kölner U-Bahnnetzes mit der Ost-West-Achse vervollständigen will, oder sich von den U-Bahn-Skeptikern der Grünen ausbremsen lässt. Ich hoffe, dass sich hier eine Mehrheit im Sinne einer weiteren Aufwertung der Innenstadt findet.“


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